燃料電池測試系統

FCTS燃料電池測試系統

  全自動集成測試儀器
多樣的高精度電子負載 (**技術)

**控制的露點加濕器 (**技術)
全套反應物，反應產出物的管理以及熱工管理
硬件軟件**內鎖
寬的動態溫度和流速范圍
用戶友好圖形界面MITS Pro軟件和數據采

FCTS燃料電池測試系統

反應物以及反應產出物的管理

溫度、壓力和流速的范圍很寬	**的露點溫度控制
快速反應時間	無需外部沸騰/冷凝器
自動水位控制和自動添加水	自動加水過程中或壓力攀升過程中對系統的擾動達到*小
所有與反應物接觸金屬均為316不銹鋼

 FCTS燃料電池測試系統

先進的控制

帶有自動調節的分區域 PID 溫度濕度控制	快速穩定的溫度轉變
高效自動水循環和熱循環	可編程背壓調節器
自動水位控制和自動添加水	系統**協調的 PID 控制使得寬范圍快速的濕度和溫度變化時的過沖到達*小
用戶自行配置的流速和壓力攀升	自動設定放應物流速的化學變量功能
全自動可編程動態試驗

  FCTS燃料電池測試系統

電子負載
三個電流量程和兩個電壓量程使得在很寬的測量范圍內達到高的精度
具有低電壓箝位的放電增強器，可*大電流放電到零伏，但不會低于限定值
電池組和單電池電壓以及交流阻抗測量
緊湊的模塊結構

軟件
先進的控制與功能
用戶友好表格式界面
自動或手動控制設置
靈活的數據記錄圖表
系統長時間運行，無需試驗者的關照

**措施
系統**和模塊**的**措施
軟件內所有參數設定限制報警
報警狀態激發一系列硬件和軟件的**內鎖動作及氮氣自動吹掃
報警狀態信號引入和輸出

  FCTS燃料電池測試系統

氣體反應物管理

包括所有為FCTS提供各種供應氣體的必要設備。流速控制的精度在

滿量程1% ，控制量程比是 50:1。在試驗進程中，流速變化可以自動

的攀升，各種流速的模塊從小于0.1slpm到6000slpm以上，可以在模

擬重整氣體上加上不限數目的氣體入口。

**措施包括
氫氣感應器/警報；有毒氣體感應器/警報 ；故障－保險（故障－打開）

保護清理系統； 故障－保險（故障－關閉）氧化劑和燃料氣體控制；

使用者優先介入**措施。

液體反應物管理

當使用液體燃料，如甲醇溶液時需要這種模塊，它包括帶自動液位

控制的儲罐，具有加熱/冷卻功能的溫控體系，計量泵流速控制以及可

編程背壓控制，靈活的金屬軟管直接將反應物送至燃料電池，用戶可

選擇反應物是否循環使用，而產生廢氣（如CO2）則被自動的排出。

**措施包括
過溫和過壓關閉；儲罐液位高低限報警。

氣體濕度溫度控制

Arbin 的露點加濕**技術與其它多種功能一起集成于一個緊湊的

結構內，將反應氣體在加入燃料電池之前**加濕到設定的露點溫度，

然后再加熱至設定的氣體溫度，并由金屬軟管直接將反應物送至燃料

電池，包含了蒸發、混合、冷凝、分離、再加熱等過程，由于先進的

結構機理和溫度控制技術，露點加濕器（DPH）可以在短響應時間內

以高的穩定度提供**的露點溫度（濕度）和氣體溫度控制。露點溫

度的控制范圍從"冷卻水溫度"+ 5℃到140℃，其精度經Vaisala高精

度露點傳感器驗證，于絕大多數狀態下（接近臨界狀態除外）可達到

±1℃；氣體溫度控制范圍從"露點溫度"到200℃，其精度為±1℃；溫

度變化速度大約1~5℃每分鐘（無論升溫降溫），過沖將小于溫度變

化范圍的20%。另外，本結構還包括了干氣旁通（即不加濕）功能。

**措施包括
加濕器液位高低限報警；過高—過低溫度警報。

廢氣處理

本模塊負責處理離開燃料電池的廢氣。它包括氣—水分離系統和

背壓控制器，氣—水分離系統冷卻廢氣并將水從廢氣中分離出來，

主要目的是防止冷凝水倒灌入電池，分離出來的水也可以用于水平

衡功能，背壓控制器控制燃料電池的工作壓力,控制是自動的并且是

通過軟件執行的。

**措施包括
過高和過低壓力報警； 分離器液位高限報警。

電池(堆)加熱/冷卻

本模塊作用于燃料電池（堆）本身的溫度控制，根據用戶電池

（堆）不同的設計，Arbin提供了不同的兩種控制形式。一種是控

制電池（堆）的加熱棒，以及冷卻用的風扇（可選），Arbin將提

供溫度測量和帶有控制輸出的電源插頭，以實現目標溫度控制。

另一種是引入電池（堆）冷卻劑循環系統，通過對冷卻劑的溫度

（制冷/加熱雙向PID技術）和流量的**控制，實現電池（堆）

加熱/冷卻控制。

**措施包括
高溫保護；冷卻劑儲罐液位高低限報警；低流速關閉及警報；

  FCTS燃料電池測試系統參數

產品留言

標題

聯系人

聯系電話

內容

驗證碼

點擊換一張

注：1.可以使用快捷鍵Alt+S或Ctrl+Enter發送信息!
2.如有必要,請您留下您的詳細聯系方式!